.jpg "2.100 Euro pro Neuwagen für Besitzer von Dieselautos vom Land – das sind die Konditionen")
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Geplant ist die Streichung der Zulassung von Euro 1, 2 und 3. Gebrauchtwagen mit dieser Norm können ab diesem Jahr nicht mehr importiert werden. Importierte Gebrauchtfahrzeuge müssen ab 2024 mindestens die Euro-5-Norm und ab 2026 die Euro-6-Norm haben.
Diese Maßnahmen sind im „Luftschutzplan 2022 bis 2030“ vorgesehen. Es wurde von der serbischen Regierung akzeptiert.
Finanzielle Anreize, alte Dieselfahrzeuge durch neue, schadstoffärmere zu ersetzen, umfassen leichte Lkw mit einem empfohlenen Kaufpreis von 2.500 Euro und 2.900 Euro für Busse. Das Dokument weist darauf hin, dass die Subvention nur 35 Prozent der Kosten für den Kauf gebrauchter Euro-6-Fahrzeuge abdeckt. Für die Umsetzung dieser Maßnahme sind 102 Millionen Euro vorgesehen.
Wie der Direktor der Transportation Safety Agency erklärt Franko Stamatović, haben alle Besitzer und Verwerter von Euro 1, 2, 3 Autos Anspruch auf Zuschüsse zum Kauf von Fahrzeugen mit Euro 6-Norm und Abgasen. Die Agentur arbeitet derzeit an den Einzelheiten des Verfahrens und daran, wie es den Bürgern elektronisch übermittelt werden kann, damit alles bereit ist, wenn diese Verfahren beginnen.
„Ziel ist es, die Umweltverschmutzung zu reduzieren, indem schadstoffreiche Autos von den Straßen entfernt werden. Daher die Idee, sie zu recyceln und mit der Subvention ein anderes Auto zu kaufen. Daher gilt dieser Schritt nicht nur für Neufahrzeuge, sondern die Hauptvoraussetzung ist der Kauf eines Euro-6-Autos“, sagt Stamatovic Nowosti.
Die Umsetzung des Projekts soll Anfang 2024 beginnen und sich voraussichtlich über mehrere Jahre erstrecken.
Laut dem verabschiedeten „Air Safety Plan“ läuft die Frist für die Umsetzung der Fördermaßnahme bis 2026, Ziel des Landes ist es, rund 122.000 alte, umweltbelastende Dieselfahrzeuge auf diesem Weg zu verschicken. Dies gilt für Euro I, II und III, ausgenommen ältere Pkw, Lkw, N3 und Euro 1, 2 und 3 Normbusse.
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