Formel 1: Audi hat das Team Sauber als Partner für seinen Einstieg in die Meisterschaft 2026 ausgewählt.

Die erwartete Allianz ist nun offiziell: Der deutsche Automobilhersteller Audi hat sich für sein Formel-1-Debüt im Jahr 2026 entschieden, um dem Team Sauber beizutreten, das seit fast drei Jahrzehnten in der Königsklasse des Motorsports vertreten ist.

„Wir freuen uns, bei unserem Formel-1-Projekt mit einem erfahrenen und kompetenten Team zusammenzuarbeiten“, sagte Audi-Vorstand Olivier Hoffmann, zuständig für Technische Entwicklung, in einer am Mittwoch veröffentlichten Pressemitteilung.

Er fuhr fort: „Wir kennen die Sauber-Gruppe aus früheren Kooperationen und sind überzeugt, dass wir ein starkes Team bilden werden.“

Die zur Volkswagen Galaxy gehörende Marke mit den Vier Ringen hat ohne weitere Angaben konkretisiert, dass sie Minderheitsgesellschafter bei Sauber wird, das bis Ende 2023 unter dem Namen seines Hauptsponsors Alfa Romeo an den Start gehen wird und die an den Saisons 2024 und 2024. 2025 unter ihrem eigenen Namen oder unter einem anderen Namen teilnehmen wird, während sie weiterhin von Ferrari angetrieben wird.

„Das sind großartige Neuigkeiten“, sagte Formel-1-Präsident Stefano Domenicali.

„Die Kombination dieser beiden Namen ist sehr aufregend für unseren Sport, sie zeigt den wachsenden Erfolg der Formel 1 und die Stärke unserer Möglichkeiten, sie weiterzuentwickeln, während wir dank nachhaltiger Kraftstoffe auf CO2-Neutralität bis 2030 setzen“, fügte er hinzu.

elektrische Schaltung

2026 fertigt Audi in seinem Technikum in Neuburg an der Donau, nördlich von München, den künftigen einsitzigen Hybridantrieb, während Sauber, der über einen eigenen Windkanal verfügt, sich um Entwicklung und Montage des Fahrwerks kümmert seinen Standort in Hinwil, Schweiz.

Für seinen großen Start in der Formel 1 wählte Audi ein Team, das noch nie einen WM-Titel gewonnen hatte, aber über eine solide Erfahrung verfügte, mit nicht weniger als 30 Saisons und 544 Rennen in der ersten Kategorie, mit einem Sieg (Grand Prix du Canada 2008) und insgesamt 27 Podien Krönung.

Ein Rekord, der im Vergleich zu den 13 Siegen von Audi bei den 24 Stunden von Le Mans verblasst, aber das deutsche Unternehmen hat einen vertrauenswürdigen und erfahrenen Partner ausgewählt, um die Seite der Langstrecken umzuschlagen und seinen Weg in die Formel 1 zu beginnen.

„Offizieller Audi-Partner zu werden, ist nicht nur eine Ehre und eine große Verantwortung, sondern auch die beste Option für die Zukunft, und wir sind sehr zuversichtlich, dass wir Audi helfen können, die Ziele zu erreichen, die sie sich für ihr Formel-1-Abenteuer gesetzt haben.“ Alfa Romeo Teamchef Frederic Vasseur.

Der Einstieg von Audi in die F1 im Jahr 2026 fällt mit der Umsetzung der neuen Motorvorschriften zusammen.

Hybridmotoren sind bereits seit 2014 im Einsatz, werden ab 2026 elektrisch angetrieben und zu 100 % mit nachhaltigem Kraftstoff betrieben, eine Voraussetzung für die deutsche Marke.

Warten auf Porsche und Andretti?

„Wir haben uns entschieden, bis 2033 ein 100-prozentiger Hersteller von Elektroautos zu werden“, sagte Audi-Chef Markus Duesmann Ende August.

Audi setzt sich ebenso wie der Volkswagen Konzern für eine umfassende Elektroumrüstung ein, und Audi beabsichtigt, das Interesse zu nutzen, das die F1 an diesen „umweltfreundlichen“ Technologien gezeigt hat, um seine Ambitionen zu demonstrieren.

Eine andere prestigeträchtige deutsche Marke, Porsche, könnte diesem Beispiel folgen und die Formel-1-Weltmeisterschaft zurückerobern. Die beiden Parteien gaben Anfang September bekannt, dass die Allianz mit Red Bull nicht zu einem angekündigten Termin zustande kommen werde.

Aber Porsche hatte im Gegensatz zu Audi schon drei Stationen in der Formel 1: Anfang der 1960er Jahre als Werksteam, als Hersteller von McLaren-Motoren (1983-1987) und dann 1991 für das kurzlebige Team Footwork.

Ein weiterer großer Name im Motorsport, der in der F1 landen könnte, Andretti. Das US-Team, das sich besonders in der Indycar-Meisterschaft entwickelt, hatte gegenüber der FIA den Wunsch geäußert, die F1 im Jahr 2024 zu integrieren.

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