Ein Teil der Ringstraße um Belgrad nach Bupanj Potok ist historisch

Der Minister für Bau, Verkehr und Infrastruktur Goran Vesic sagte, dass ein Abschnitt der Ringstraße rund um Belgrad bis nach Bupanj Potok am 28. Juni für den Verkehr freigegeben werde, eine historische Initiative. Er erinnerte Tanjuk daran, dass mit dem Bau der Ringstraße um Belgrad vor 32 Jahren begonnen wurde und dass der größte Vorteil der Ringstraße darin besteht, dass die Kezela-Brücke und die Autobahn durch Belgrad endlich freigegeben werden, sodass jeder, der aus Richtung Shit kommt, unterwegs ist in Richtung auf. Niš, Kragujevac und darüber hinaus im Süden müssen sie nicht mehr über Kezela fahren.

Er fügte hinzu, dass Kezela täglich von 200.000 bis 250.000 Bürgern, fast 130.000 Autos, mehr als 7.000 leichten Lastkraftwagen und mehr als 3.000 Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs durchquert werde.

– Auf diese Weise wird der Verkehr erheblich beschleunigt und die Umweltverschmutzung im Stadtzentrum verringert, weshalb die Ringstraße wichtig ist – sagte Vesić.

Außerdem wird ein 31 km langer Abschnitt in Richtung Pančevo gebaut

Er sagte, dass auch am 31 Kilometer langen Abschnitt in Richtung Pančevo gearbeitet werde, einschließlich zweier Tunnel – Leštane und Bubanj Potok.

– Wenn Präsident Vučić weiterhin Präsident ist, werden wir nicht 30 Jahre warten, bis es zu Ende ist, sondern wir werden es in ein paar Jahren beenden – sagte er.

Als er über die EXPO2027-Veranstaltung sprach, sagte Vesić, dass sich das Land darauf vorbereite und es wichtig sei, dass wir diese Veranstaltung organisieren und Spanien und die Vereinigten Staaten schlagen.

– Serbien hat die große Ehre, das Wirtschaftszentrum der Welt zu sein. „Das ist eine große Chance für Serbien, es ist eine große Sache für das Image Serbiens und der Region“, fragte Präsident Aleksandar Vucic und schlug vor, dass wir kandidieren, es sei seine Initiative gewesen. Sinisa Mali habe als Finanzminister gut mit seinem Team zusammengearbeitet – fügte er hinzu.

Vesic erinnerte daran, dass Belgrad sich darauf vorbereitet und an Plänen arbeitet.

– Die Hochgeschwindigkeitsstraße, die wir Ende März zwischen Surcin und Novi Belgrad in Betrieb genommen haben, führt zum Standort des Nationalstadions und der Expo2027, sodass wir die Straßenverbindung gesichert haben. Darüber hinaus wird eine Eisenbahnverbindung gebaut, die von Zemun aus das Zentrum von Surčina, die Nationalarena und den Flughafen „Nikola Tesla“ verbindet und dann nach Obrenovac führt – erklärte Vesić und sagte, dass dies die Richtung bestimmen werde. Die Stadt wird darin wachsen.

„Sie werden immer am Rande der Stadt gemacht“

Vesic erinnerte an die Geschichte des Ausstellungsbaus in Belgrad und sagte, dass sie in Gebieten errichtet wurden, in denen es keine anderen Gebäude gab.

– Sie finden immer in den Außenbezirken der Stadt statt, weil die Leute besonders dorthin kommen, und die Expo wird eine großartige Gelegenheit sein, weil wir die größte Ausstellungsfläche auf dem Balkan haben, was bedeutet, dass es nach der Expo viele weitere Ausstellungen geben wird . Das wird hier geregelt. „Wir erwarten aufgrund der Expo etwa zwei Millionen Touristen in Belgrad, und dies ist eine große Chance für die Hotelbranche in Belgrad und für die Baubranche“, betonte er.

In der Zwischenzeit, sagte er, werde das Sava Center als kapazitätsmäßig größte Kongresseinrichtung auf dem Balkan fertiggestellt, was auch Platz für den Bau weiterer fünf oder sechs High-End-Hotels bieten werde. Aber bringen Sie mehr Kongresstouristen nach Serbien.

(Tanjuk)