Sie führten vorbereitende Arbeiten auf diesen Grundstücken durch, schreibt er, ohne dass die Behörden dies mitgeteilt hätten, dass bei ihren Eigentümern so etwas vor sich gehe, und ohne Erklärung, warum dies geschieht. Heute.
„Es ist wie im Wilden Westen, sie machen, was sie wollen“, sagt Bauer Adam Hrishik aus Kovacica gegenüber N1.
„Auf den Feldern, bis zu etwa fünf oder sechs Metern, wird etwas in den Boden gebohrt, wir können tief sehen, also wird dort die Bewehrung platziert, der Beton wird gegossen, einige Schichten werden aufgetragen“, Er sagt.
Ein Bauer aus Debeljača Žika Radosavljević sagt, dass Teile seines Landes von Lastwagen und Betonmischern zertrampelt und zerstört werden.
Niemand erklärt diesen Menschen, warum sie Strafen zahlen müssen und was mit ihren Immobilien geschieht.
„Wir bezweifeln, dass die Autobahn dorthin führen wird, wir haben keine Wahl, obwohl wir zweimal schriftliche Zusicherungen erhalten haben, dass die Autobahn verlegt werden würde und Vertreter des Bauministeriums mit uns zu einer Einigung mit den Bauern in Kovacica kommen würden, aber es kam nie.“ passiert.“ Radosavljević sagt.
Der Gesprächspartner von Danas, der anonym bleiben möchte, weist darauf hin, dass die Eigentümer der Grundstücke, mit denen er Kontakt hatte, auch daran glauben, die Trasse der im Bau befindlichen Autobahn Belgrad – Srenjanin – Novi Sad zu markieren.
Er fügte hinzu, dass dies deshalb geschieht, weil für den Bau der Autobahn häufig Privatgrundstücke enteignet werden.
„Privateigentümer, die die Arbeiter auf ihren Grundstücken antrafen, fragten sie, in welcher Position sie sich befänden. Sie antworteten, dass sie für Unternehmen arbeiteten, die von ‚Korridoren Serbiens‘ im Zusammenhang mit dem Bau der Autobahn Belgrad-Srenjan angeheuert worden seien.“Dieser Bürger erklärt.
Nachdem verwirrte Landbesitzer sagten, dass sie von keiner Behörde über die Arbeiten informiert worden seien, fügte der Interviewer von Danas hinzu, dass die Arbeiter sagten, dass ihre Chefs vom „Korridor Serbiens“ an die Grundstückseigentümer weitergeleitet worden seien. Über laufende Arbeiten.
Auch dieser Bürger hat vor ein paar Tagen den Weg auf seinem Land identifiziert, aber er hat die daran arbeitenden Arbeiter nicht gefunden.
Infolgedessen konnte er sie, wie er sagt, nicht fragen, was sie dort machten, aber aus Gesprächen mit Landwirten aus dem Gebiet der Katastralgemeinden Kovacica, Itvor und Tebeljaka hatte er bereits Informationen darüber, dass auf einem großen Land etwas Ähnliches geschah Skala. .
„Es ist offensichtlich, dass es um den Bau der Autobahn Belgrad – Srenjanin – Novi Sad geht. Ich bin nicht gegen den Bau dieser Straße, aber ich glaube, dass eine angemessene Route dafür festgelegt werden sollte, und wenn es notwendig ist, hineinzufahren Es handelt sich um ein Privatgrundstück, auf dem Arbeiten durchgeführt werden, was hier sicherlich nicht der Fall ist. Die Behörden sollten die Eigentümer des Grundstücks informieren. Sagt der Gesprächspartner von Thanas.
Er fügt hinzu, dass er sich für die örtliche Gemeinde Kovacica und die Gemeinde Kovacica interessiert, wer die Privatwohnungen betritt und daran arbeitet, warum sie das tun und für welche Unternehmen sie arbeiten. Haben die Autobahn Belgrad – Zrenjanin und das Unternehmen „Corridors of Serbien“ diese Beamten darüber informiert, dass solche Arbeiten auf dem Gebiet der örtlichen Gemeinde und Gemeinde durchgeführt werden?
„In beiden Orten wurde geantwortet, dass sie nichts davon wüssten. Einen Monat lang arbeiten Arbeiter unbekannter Unternehmen auf dem Land, ohne ihre Eigentümer zu informieren, das ist wirklich inakzeptabel und skandalös.“Er sagt.
Deshalb, so der Danas-Korrespondent, werde sich der Bauernverband Kovačice an „Corridors of Serbien“ wenden und um eine Erklärung bitten, ob das Unternehmen Kunde der derzeit durchgeführten Arbeiten sei.
„Auch die Frage, ob das Land für den Bau der Staatsstraße enteignet wird, muss geklärt werden. Wenn ja, müssen die Behörden sagen, wie viel Geld den Grundstückseigentümern als Entschädigung zur Verfügung steht.“ Verfahren für Der Verlust von Land und Rechten der Bürger sollte im konkreten Fall des Eigentümers des Grundstücks, auf dem die Arbeiten durchgeführt werden, beachtet werden. Er erwähnt.
Danas kontaktierte die Behörden des Unternehmens „Corridors of Serbien“ mit der Behauptung, dass die Arbeiten im Zusammenhang mit dem Bau der Autobahn Belgrad – Srenjan auf privaten Grundstücken im Gebiet Kovacica durchgeführt würden. Anfragen seitens des Unternehmens gingen jedoch nicht ein.
Übrigens begann Anfang des Jahres der Bau der ersten Autobahn in der Geschichte des Banats, einer Straße zwischen Belgrad, Pančevo, Novi Sad und Zrenjanin, die eine Gesamtlänge von 105 Kilometern haben wird.
Entlang der Autobahntrasse ist der Bau von vier großen Brücken, zwei über Tamis, eine über Begage und eine über Theiß, sowie von Kanälen und Straßenübergängen und vier Eisenbahnbrücken, 20 Überführungen, sieben Tunneln und 47 Durchlässen geplant.
„Diese Straße wird es sicher machen, von Srenjanin nach Belgrad in einer halben Stunde und von Srenjanin nach Novi Sad in 15 bis 20 Minuten bei 130 Stundenkilometern zu gelangen. Die Fahrt wird erheblich verkürzt. Das bedeutet viel für Reisende und Geschäftsleute.“ .“Wie in der Projektbenachrichtigung angegeben.
Der Abschnitt der Autobahn von Belgrad nach Srenjanin ist 67,7 Kilometer lang und zwischen Srenjanin und Novi Sad ist er 37,7 Kilometer lang.
Investor des Projekts ist das Unternehmen „Corridors of Serbien“, Auftragnehmer ist das chinesische Unternehmen „Shandong High Speed Group“.
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