Formel 1 | Ecclestone greift Mercedes, die aktuellen F1- und V6-Hybriden, frontal an

Seit Liberty Media aus dem Formel-1-Management entlassen wurde, hat Bernie Ecclestone keinen Moment damit verschwendet, Chase Carey (oder jetzt Stefano Domenicali) den Rekord und die Richtung des Sports zu trüben. In einem kürzlichen Interview mit The Telegraph wurde der ehemalige Kassierer seinem Ruf als Überläufer gerecht.

Bernie Ecclestone begann im letzten Jahrzehnt erstmals, die neueste Entwicklung der F1 anzugreifen, und nahm damit einen Teil seiner Erfolgsbilanz auf. Für ihn verschwand die Spannung in der Formel 1 wegen Mercedes …

„Ich denke, der wichtigste Aspekt der Formel 1 ist, dass sie wettbewerbsfähig ist. In den letzten 10 Jahren kann man das kaum sagen. Ich meine, wenn man zu einem Rennen geht, weiß man sehr gut, wer der Erste sein wird und wer wird.“ Sieg.“

Aber haben in der Zeit von Bernie Ecclestone nicht auch Ferrari und Michael Schumacher die Konkurrenz dominiert?

„Ich glaube nicht, dass Sie jemals gedacht haben“ 100% werden im Mittelpunkt stehen und vielleicht werden sie gewinnen. „

Hör zu, Toto [Wolff] Und Mercedes hat großartige Arbeit geleistet, aber ich weiß nicht, was das deutsche Wort für „Budget“ ist, weil es keines gibt. Ich glaube nicht, dass sie einen haben. „“

„In 20 Jahren werden die Menschen nicht mehr zurückblicken und über die letzten 10 Jahre sprechen.“

Für Bernie Ecclestone war der F1 auch ein Fehler bei der Einführung des V6-Hybrids und sollte in der Atmosphäre schnell zu den V10 zurückkehren, auch wenn dies den Verlust eines oder mehrerer Motorenhersteller bedeutete.

„Die Leute fragen mich, ob der F1 elektrisch wird. Wenn sie die Bälle haben, werden sie zu den natürlich luftigen V10 zurückkehren. Viel Lärm. Wir sind schließlich im Showbusiness. Einige Hersteller könnten gehen – ich glaube nicht, Ferrari wird gehen – aber die Unterhaltung ist Die Veranstalter werden mehr Tickets verkaufen und den Teams mehr Geld bezahlen. Aber ich bezweifle, dass sie es tun werden. „

Bernie Ecclestone, 90, beklagt jetzt die Ära der angesehenen Fahrer und Teammanager – eine Ära, die mit dem Tod von Niki Lauda, ​​Stirling Moss und dem jüngsten Kommentator Murray Walker verblasst.

„Es betrifft dich. Erinnert mich daran, dass ich mich ihnen anschließen werde, vielleicht früher als ich will.“

„Es tut mir nur leid für die Leute in der Formel 1, die heute in den 60ern, 70ern und 80ern nicht da waren. Ich sage nicht, dass es damals gut oder heute schlecht war. Ich sage nur, dass es anders war. Wir haben uns alle gegenseitig geholfen.“ Wenn jemand ein Motorproblem hätte Jemand anderes hätte einen Ersatzmotor, so würde ihn das ausleihen. „

„Wir saßen, Teddy Mayer oder Colin Chapman oder Bruce MacLaren. Wir saßen und aßen zu Abend oder zu Mittag oder was auch immer. Ich denke, die Welt hat sich verändert. Die Formel 1 hat sich nicht von alleine verändert. Die Welt hat sich verändert.“

„Murray hat mir leid getan. Er hat viel getan, um für die Formel 1 zu werben. Liebenswerter Mann. Aber ich hoffe, dass ich noch eine Weile hier bleiben kann.“

Der ehemalige Teammanager kann jedoch in Bahrain zum Ring zurückkehren. Der Kronprinz des Königreichs lud zu diesem Zweck ein …

„Es ist eine Art von ihm. Denken Sie an ihn. Ich bin glücklich, mit meinem Flugzeug dorthin gelangen zu können, was weniger restriktiv ist …“

Und wenn er mit Stefano Domenicali kreuzt, was wird er ihm sagen?

„Wenn er auf ein Problem stößt, wird er mich kontaktieren und ihm die Lösung geben, wenn ich kann.“ „“