Flugzeuge auf Martinique und Guadeloupe leiden aufgrund der Wiederaufnahme der Flüge und des Krieges in der Ukraine unter Kerosinknappheit, aber die Situation wird laut mehreren identischen Quellen gelöst.
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Laut diesen übereinstimmenden Quellen wurde Ende März aufgrund des Krieges in der Ukraine, aber auch wegen der Wiederaufnahme der Flüge zu den Antillen und in die Karibik mit der Lockerung der Gesundheitsbeschränkungen ein „Knappheitsalarm“ ausgegeben.
Doch diese Versorgungsschwierigkeiten“Passagiere“, versicherten sie der Provinz Guadeloupe, aber sie stören die Verwaltung der Kraftstoffvorräte auf den beiden Inseln Französisch-Westindiens.
Laut einer Quelle am Flughafen raten die Piloten „Nehmen Sie zusätzlichen Kraftstoff mit, wenn Sie abreisen„.“Für die Region ist es komplizierter„Vor dir sind einige Flugzeuge.“Fügen Sie Treibstoff zu anderen Inseln hinzu“, so dieselbe Quelle, wo auch Schwierigkeiten bei der Suche nach Kerosin festgestellt wurden.
So ist die Société Anonyme de Raffinerie des Antilles, SARA, dafür verantwortlich, sich auf ihren Vorrat zu verlassen, um Flugzeuge in Guadeloupe und Martinique zu betanken, während sie darauf wartet, dass am Dienstag ein mit Kerosin beladenes Boot ankommt und die Situation hier regelt.
Die Raffinerie, die das Rohöl erhält, produziert die Brennstoffvorräte, die die Insel benötigt: bleifreier Diesel und Kerosin für die Reise und Heizöl zur Erzeugung des Stroms, der Guadeloupe versorgt. Das Risiko einer Verknappung von Heizöl und damit von Strom ist jedoch noch nicht bewiesen, sagen wir SARA, da wir uns immer noch fragen, welche langfristigen Lösungen gefunden werden können, wenn diese beispiellose Situation anhalten soll.
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