Die Londoner U-Bahn steht praktisch still

Die Londoner U-Bahn wurde am Freitag fast lahmgelegt und der Rest des öffentlichen Verkehrsnetzes wurde durch einen Lohnstreik angesichts der britischen Inflation am Tag nach einem massiven Streik von Eisenbahnarbeitern ernsthaft gestört.

„Service gibt es kaumAllerdings in der Londoner U-BahnZwei Linien sorgen für geringen VerkehrEine Sprecherin des öffentlichen Verkehrsunternehmens TFL sagte gegenüber AFP, der Zug fahre etwa alle 15 Minuten. Auch der Busverkehr wurde durch den Rückzug vieler Londoner aus diesem Verkehrsmittel überlastet.

Der größte Streik seit Jahrzehnten

Vor dem Bahnhof Black Horse Road (Nordost-London) versammelten sich die Menschen, um auf die Eröffnung des Overground zu warten, eines Nahverkehrszugnetzes, das freitags mit reduziertem Service verkehrt. „Nur oberirdisch, heute gibt es keine U-BahnEin nicht streikender Angestellter macht Reisende auf sich aufmerksam, von denen viele nichts von dem Streik wissen. „Ich komme zu spät zur Arbeit und muss ins Zentrum von LondonSagt eine junge Frau, die aus dem Bahnhof stieg und zum nahe gelegenen Busbahnhof eilte.

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Und während viele Bahnpendler am Donnerstag mit zwei Bahnstreikenden sympathisierten, waren einige spätabendliche Londoner am Freitag weniger nachsichtig. „Ich verstehe die Botschaft (die die Streikenden an ihre Chefs senden wollen), aber (…) London ist eine große Stadt und viele Menschen müssen arbeitenEr kritisiert Catherine Ondo, eine 25-jährige Verkäuferin. „Ich weiß nicht, wie ich zur Arbeit gehen sollGreg Skalsky, 43, ein Bauarbeiter, bedauert. anprangern“TfL-Preise, die stark gestiegen sindEs wird angenommen, dass die Gehälter des Generaloperators bereits über dem Landesdurchschnitt liegen.

Das Vereinigte Königreich erlebt in diesen Tagen eine neue Welle massiver Streiks im Transport-, Post- und Hafenwesen, die größte Streikbewegung seit Jahrzehnten angesichts der Inflation. Ein neuer Streiktag in Zügen ist insbesondere für Samstag geplant. Die Verhandlungen mit mehreren privaten Bahnbetreibern sind nach Angaben der Gewerkschaften festgefahren. Letztere lehnten auch ein Angebot von 8 % Lohnerhöhung über zwei Jahre von Network Rail, dem öffentlichen Bahnbetreiber, ab, das sie beschuldigten, von Massenentlassungen abhängig zu sein.

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Verkehrsminister Grant Shapps, der von den Gewerkschaften beschuldigt wurde, die Situation zu behindern, kritisierte die Gewerkschaften für die Ablehnung von Reformen zur Modernisierung der Eisenbahnen. Er versicherte Sky News am Freitag, dass er weitermachen könne. „Wenn wir diese Updates nicht implementieren können, müssen wir sie (sie) erzwingen„, Er hat gesagt.

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