Ein richtig großer Verein, der mit dem Zug anreist und nicht mit dem Flugzeug, das ist möglich. Zumindest kurz- oder mittelfristig. Betis Sevilla, aktuell Vierter der spanischen Meisterschaft, hat diese umweltfreundliche Fortbewegungsart zu seinem Steckenpferd gemacht. Durch die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit Renfe – Spaniens historischer Eisenbahngesellschaft – Mitte Dezember 2019 über den Transport seiner Teams, kurz vor der Covid-Krise, versprach Angel Haro, Präsident von Betis, die hohen Farben von Verdiblancos zu tragen. (grün und weiß) im Umweltschutz.
„Umwelt und nachhaltige Entwicklung sind Teil der Corporate Social Responsibility-Ziele unseres Unternehmens“, wiederholte Harrow während der Pressekonferenz am Dienstag. Dafür setzen wir uns sehr ein. Es stimmt also, dass wir ein bisschen von der Roadmap abgekommen sind, weil Covid uns fast gezwungen hätte, in ein Flugzeug zu steigen. Auch heute noch reisen wir trotz Vereinbarung mit Renfe mit dem Flugzeug. Aber nach und nach werden wir unseren CO2-Fußabdruck wieder entsprechend dem selbst gesetzten Ziel reduzieren. »
Am Samstag flog Verdeblancos mit dem Flugzeug zu Real Madrid im Madrider Bernabeu (2:1), obwohl die Anstoßzeit um 16:15 Uhr eine Hin- und Rückreise mit dem Zug erlaubt hätte. Aber am Ende werden die Frauen- und Männerfußballmannschaften sowie die Basketballmannschaften des andalusischen Sportvereins seit mehr als hundert Jahren an Bord der „AVE“ („Alta Velocidad Española“) reisen, dem Äquivalent zu unseren TGVs . Die Paddel werden für Athleten und ihre Mitarbeiter privatisiert.
Einst reiste der FC Barcelona mit dem Bus
Betis, Gewinner des King’s Cup in der vergangenen Saison und qualifiziert für die Europa League, sieht keine großen Mängel in dieser Option für die Genesung von Nabil Fekir und seinen Begleitern. Der Verein will auch logistische Probleme und andere Störungen der öffentlichen Ordnung am Bahnhof überwinden, während die Leidenschaft für den Fußball und seine Vertreter andalusische Höhen erreicht, die mit denen Südamerikas vergleichbar sind.
In Spanien, einem Land mit einem guten Eisenbahnnetz und offen für die Konkurrenz durch französische und italienische Unternehmen, haben bereits andere Vereine wie der FC Valencia und Getafe den Zug genutzt. Nicht aber der große FC Barcelona, der seit einiger Zeit mit dem Bus unterwegs ist, Anfang des vergangenen Jahres betonte er Sparsamkeit.
Renfe, der globale Partner in La Liga, teilt mit, dass Spiele für die nationale Meisterschaft in seinen Zügen zugänglich sind. In Italien, wo Trenitalia ebenfalls eine Vereinbarung mit der Serie A hat, experimentierte Juventus Turin während eines Ligaspiels im Sassuolo-Stadion im Mai 2021 mit der Eisenbahn. In drei Stunden Fahrt an den Rand von Frecia Rossa waren Cristiano Ronaldo, Buffon und andere Rabiot vor Ort.
In dieser Saison wählte Liverpool den Zug, um nach Fulham zu gelangen
In anderen großen Ligen, in England und Deutschland, ist das Bewusstsein für die Reduzierung von CO2-Emissionen sehr präsent, aber es steckt noch in den Kinderschuhen, was strengen Transport betrifft.
Die Zeit schien knapp zu werden, als Manchester United im vergangenen November ein Flugzeug für zehn Minuten vom eigentlichen Flug ins benachbarte Leicester im Norden des Landes charterte. In dieser Saison wählte Liverpool am ersten Spieltag der Premier League den Zug, um den 300 Kilometer südlich gelegenen Londoner Klub Fulham zu erreichen. Eine isolierte Initiative, die die Roten nicht versäumten, hervorzuheben, aber …
Jenseits des Rheins fahren die Bundesliga-Spieler noch kaum mit dem Zug. Die Deutschen hingegen haben bei der Euro 2024 direkt einen kohlenstoffarmen Wettbewerb in Betracht gezogen. Die Gruppenphase wird nur in zwei Zonen ausgetragen, um „die Entfernungen für Teams und Fans zu verringern und einen Zug oder Bus von ihrer Basis zu bevorzugen Camp zum Spielort“, erklärt die Organisation. Zum ersten Mal definiert die UEFA die Umweltauswirkungen, die in den Kriterien für das Turnierreglement enthalten sind. Vielleicht liegt die Rettung in den komplett neu gestalteten nationalen und internationalen Wettbewerben.
„Preisgekrönter Zombie-Gelehrter. Musikpraktiker. Lebensmittelexperte. Unruhestifter.“