Spanien startet auch das Rennen um grünen Wasserstoff

Frankreich und Deutschland sind nicht die einzigen großen europäischen Länder, die auf grünen Wasserstoff setzen. Die spanische Regierung hat am Montag, dem 24. Mai, einen Subventionsplan für die Produktion sauberen Wasserstoffs angekündigt, der auf der Verwendung europäischer Konjunkturgelder basiert und das Land zum Flaggschiff machen soll. Industriestange Für diese Art von sauberer Energie.

Auf der Iberischen Halbinsel sollte grüner Wasserstoff im Mittelpunkt der wirtschaftlichen Erholung nach Covid stehen. Daher ist es einer der Sektoren, auf die sich der spanische Wiederauffüllungsplan bezieht, der nach Brüssel geschickt wurde, um von den europäischen Sonderfonds zu profitieren, die angesichts der Covid-19-Pandemie aufgelegt wurden. Sanchez sagte, dass in den nächsten drei Jahren etwa 1,5 Milliarden Euro aus diesen Mitteln abgezogen würden, ohne anzugeben, ob es sich um Zuschüsse oder Darlehen handeln würde.

1,5 Milliarden Euro aus europäischen Mitteln

Am Montag bekräftigte Premierminister Pedro Sanchez bei einer offiziellen Zeremonie in Toledo (Mitte), dass „die spanische Regierung dem Einsatz von grünem Wasserstoff zutiefst verpflichtet ist“.

„Die feste Unterstützung dieser Technologie wird die Investoren dazu anregen, bis 2030 bis zu 8,9 Milliarden Euro zu mobilisieren.“Die Regierung sagte in einer Erklärung, dass sie sich auf die öffentlich-private Partnerschaft stütze.

Grüner Wasserstoff entsteht hauptsächlich aus der Elektrolyse von Wasser, bei der ein elektrischer Strom erneuerbaren Ursprungs (Sonnen-, Wind- oder Wasserkraft) verwendet wird, um das Wassermolekül abzubauen und so den Sauerstoff vom Wasserstoff zu trennen.

Der Treibstoff von morgen?

Es wird als Treibstoff von morgen für die Energiewende vorgestellt und ist bereits Gegenstand ehrgeiziger Pläne in Frankreich und Deutschland, die 7 bzw. 9 Milliarden in diese Kraftübertragung investiert haben.

Es wird als eines der besten Mittel zur Dekarbonisierung von Schwerindustrien (wie der Stahlherstellung) angesehen, die an der globalen Erwärmung beteiligt sind, da es nur Wasserdampf freisetzt. Die Wasserstoffproduktion durch Elektrolyse ist heute jedoch immer noch dreimal so teuer wie die Produktion durch Dampfreformierung von Erdgas. Ein sehr weit verbreiteter Prozess, aber auch eine starke Emission von Kohlendioxid.

Madrid, das im Rahmen der europäischen Fondsverteilung eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen für Projekte zu grünem Wasserstoff gestartet hat, gibt an, mehr als 500 Vorschläge von Unternehmen erhalten zu haben.

Die elektrische Zukunft ist gigafactory

Der US-Motorenhersteller Cummins gab am Montag bekannt, dass er 50 Millionen Euro in den Bau einer Elektrolyseuranlage zur Erzeugung von grünem Wasserstoff investieren wird, die 2023 in Kastilien-la-Mancha (Mitte) ihren Betrieb aufnehmen soll.

Tom Linebarger, CEO von Cummins, sagte, dass die Anlage eine Produktionskapazität von 500 Megawatt pro Jahr haben wird, die auf 1 Gigawatt erhöht werden kann, und bestätigte dies. „Einer der größten der Welt“, In diesem Bereich.

In Frankreich gab das Startup McPhy letzte Woche bekannt, dass es die Region Belfort für den Bau einer eigenen Elektrolyseuranlage ausgewählt hat.